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在原理上，led一體化路燈便是以太陽能發電為燈源，在大白天太陽能發電太陽能電池板會給電瓶充電。夜里，當必須照明燈具的情況下，電瓶會剛開始給光源供電系統應用。其在應用中不用鋪裝繁雜價格昂貴的供電系統路線，促使其能在一切場所一切自然環境安裝，它的充電電池選用太陽光，能夠循環系統應用，不必外部開關電源，來源于低碳環保，當自然光不夠一定水平時，太陽能路燈可以自動調節電源開關，真實保證了沒有人守衛、全天工作中。

傳統式的太陽能路燈原理基礎是一樣的，僅僅一體化太陽能路燈不一樣的是， 它有燈口、太陽能電池板、電瓶、控制板系統軟件，自動控制系統操縱蓄電池充電方式。假如全部集成化到一個燈口里邊，鉛酸電池的電瓶便會拆換成鋰電，安裝簡單， 重量較輕。

太陽能一體化路燈

太陽能路燈下雨天能夠進行一切正常應用，先要保證 的就是太陽能發電太陽能電池板的轉換率。為了更好地避免 太陽能路燈在下雨天出現關閉電源的狀況在道路路燈安裝全過程中太陽能發電太陽能電池板必須提升 轉換率為太陽能路燈太陽能發電照明燈具出示充裕的動能。

太陽能led一體化路燈原理表明：大白天太陽能路燈在控制器的操縱下，太陽能發電太陽能電池板歷經自然光的直射，消化吸收太陽能發電光并轉化成電磁能，大白天太陽能電池部件向沖電，夜里鋰電出示電力工程給LED燈燈源供電系統，完成照明燈具作用。交流電控制板能保證 鋰電不因過充或虧電而被毀壞，另外具有PIR人體感應、光控開關、時控、溫度補償及避雷、反旋光性維護等作用。