交通信號(hào)燈桿(平頂山交通信號(hào)燈廠家)
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我們?cè)隈R路上經(jīng)常可以看到交通信號(hào)燈的身影，那交通信號(hào)桿是如何制造的？第一、工人用開卷機(jī)將鋼卷一一展開，他們要用這些鋼板來制作交通信號(hào)桿。計(jì)算機(jī)引導(dǎo)著等離子切割機(jī)在鋼板的兩端標(biāo)記短線，這些線條表示要在此處將鋼板彎曲，然后機(jī)器把鋼板切割成矩形。工人用粉筆給短線標(biāo)上編號(hào)。接著他們將鋼板轉(zhuǎn)移到折彎機(jī)上，折彎機(jī)沿著標(biāo)記的短線將鋼板彎折成預(yù)定的角度，工人使用數(shù)字測(cè)量設(shè)備來確保角度的精確。第二、然后折彎機(jī)繼續(xù)沿著剩下的短線進(jìn)行彎折，直至鋼板被彎折成圓型。現(xiàn)在信號(hào)桿被移動(dòng)到焊接站，液壓滾從兩側(cè)施加壓力，使鋼板的兩端靠在一起，然后就可以進(jìn)行埋弧焊接了。這種焊接方式能有效的隔絕空氣，確保焊縫的質(zhì)量。隨后，工人將信號(hào)桿放置在液壓機(jī)下，防止其隨著焊縫的冷卻收縮而扭曲。接下來，計(jì)算機(jī)引導(dǎo)的等離子切割機(jī)將一塊后鋼板切割成連接板的形狀，然后再在上面鉆出高強(qiáng)度螺栓孔，用于將標(biāo)牌連接到信號(hào)桿上。第三、隨后，工人在信號(hào)桿底部的底板上打孔，用于插入與地面連接的地腳螺栓。緊接著機(jī)器將成。艇信號(hào)桿吊至水池中，水池的深度足以將信號(hào)桿完全淹沒，所以它的內(nèi)部和外部將會(huì)同時(shí)進(jìn)行表面處理。然后信號(hào)桿會(huì)被進(jìn)入硫酸池中，它能溶解大部分的污染物，下一個(gè)水池中則含有一種化學(xué)物質(zhì)，它能使鋼材更好的被電鍍，最后一個(gè)水池則充滿了熔融狀態(tài)的金屬性。在高達(dá)1000攝氏度的高溫下，普通的鋼板將會(huì)成為鍍鋅鋼管。這種材料的交通信號(hào)感即使是在風(fēng)吹雨淋的環(huán)境下也能堅(jiān)挺40年之久。
自動(dòng)根據(jù)太陽照射方向而旋轉(zhuǎn)，保證太陽光的照射率最大
交通信號(hào)燈是由燈柱和信號(hào)燈組成，燈柱是由鋼板制作而成的，信號(hào)燈是由電線和燈具連接而成。
其實(shí)就是用的那些鋼和板，把它給弄成桿子的形狀之后再往上面弄上幾個(gè)交通信號(hào)連接上功率和交換機(jī)就可以了。
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