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交通標志桿鋁板拼接的主要問題是，鋁板拼接后，反光膜拼接部分明顯的鉚釘痕跡容易形成鋸齒形縫隙。

解決方法是在鋁板的鉚釘部分，逐步進入鉚釘尺寸，然后打磨鉚釘頭，基本解決鉚釘痕跡的明顯問題。

在粘貼膜后防止不規則間隙，不會等到反射膜破裂。

首先，鋁板拼接處的反射膜斷裂。

然后，直線被雕刻和組裝。

耐久性差，緊湊的雕刻過程需要鋒利的雕刻工具。

現在中國已經生產了大量的雕刻機和雕刻機。

高強度反光膜雕刻專用材料的制造商不是雕刻機。

現階段，中國雕刻頭制造技術在產品質量方面取得了巨大進步。

進口切割頭相對較大。

交通標志桿規劃。

在規劃之前，盡量避免比較空間布局和填充內容規劃。

交通標志桿的初步檢測規劃的標準化和合理化可用于計算機器上臨時交通標志桿詳細布局。

初步測試計劃演示良好。

該規劃方法不僅保證了交通標志物后規劃的規范化和合理化，而且節省了財力和物力，防止不合理的規劃形成返工膜。

小細節可以解決。

交通標志牌的大尺寸加上工程級反光膜的難度系數，高強度反光膜的脆性膜會產生氣泡。

有必要采取措施嚴格控制加工車間的清潔和衛生，以防止空氣中的高濕度。