燈光照明分析圖(燈光照明設計全套教程)
汽車射出兩道燈光,把黑暗的公路,變成光明的走廊。——《夜行》圖1車水馬龍的三里屯夜晚,路邊叫車的人們夜色漸濃,華燈初上。結束了白天生活的A面,人們開始了夜晚生活的B面。伴隨著社會生產力提升和城市化進程加劇,傳統日出而作日落而息的生產生活習慣也發生了相應的變化,時間上向更深的夜晚延續,成為不容忽視的生產力,被稱為“夜間經濟”。夜間經濟(night-timeeconomy)一詞源自20世紀70年代英國為改善城市中心區夜晚空巢現象提出的經濟學名詞。在學界的共識是,夜間經濟是現代城市業態之一,指從當日下午6點到次日凌晨6點所包含的經濟文化活動,其業態囊括了晚間購物、餐飲、旅游、娛樂、學習、影視、休閑等等。夜間經濟需依靠交通支撐,據報道,上海市今年推出夏季周末及節假日地鐵運營時間延長60分鐘,希望借助“寶貴的1小時”增加商場營業額;去年倫敦地鐵部分線路24小時運營,通宵地鐵計劃將為倫敦經濟每年帶來7700萬英鎊的收益。出行使得夜間經濟活動得以存續,也成為最顯性的表現。一個城市的夜間出行越強烈,經濟活動強度越大。下面,我們通過滴滴出行大數據,來分析中國城市的夜間出行情況。400城群星閃耀連成夜間出行“胡煥庸線”首先,從全國范圍內來看,用動態的、以人的活動為核心的方法來觀察這一問題,我們通過滴滴出行的訂單繪制了從白天到夜間的“群星閃耀”圖。圖2全國400城24小時出行熱力變化出行是一個城市人氣集聚、夜生活活躍程度以及城市繁榮的表象,活躍的城市對人流吸引強,也往往經濟更發達,產業更繁榮。發光的蜘蛛網是都市圈,一個個亮斑是孤立的大城市,而一些缺乏人氣的小城市、鬼城空城則在夜晚黯淡了許多。將時間定格在18點,從圖3中可以發現,東南半壁的活躍程度遠超西北,最亮的地區是珠三角、長三角和京津冀,從遼寧起沿海各城市連起中國大陸綿延的海岸線。圖3全國400城18
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特別注意:(燈光照明設計全套教程)以上數據均為根據網絡大數據統計參考產生,并不代表真實情況.